一位卖了十年电动车的老司机告诉你如何玩转新国标市场!
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一位卖了十年电动车的老司机告诉你如何玩转新国标市场!

来源:本站 编辑:admin 时间:2019-06-05 10:10
导读: 新国标实施以来,电动车市场出现了销售量下滑,甚至到关门歇业的状态。许多经销商手里囤积大量的超标车无法出售,并且面临市场监管部门的严厉检查;对行业感到悲观。但也有丰富销售经验的行业“老司机”把握住转型发展的机遇,生意不但没有下降反而更红火。
最近,电动车行业热闹非凡。大家都知道新国标实施以来,电动车市场出现了销售量下滑,甚至到关门歇业的状态。许多经销商手里囤积大量的超标车无法出售,并且面临市场监管部门的严厉检查;对行业感到悲观。但也有丰富销售经验的行业“老司机”把握住转型发展的机遇,生意不但没有下降反而更红火。

有的朋友就会说,你说的我们都知道,关键是我们有什么办法去做好当前市场?开店以后如何去吸引消费者购买新国标车?

说到这里,也许没有比在电动车行业摸爬滚打了十几年的“老司机”更有话语权吧?
中润国力江苏无锡市代理邓友星,之前是国内某大牌厂商的区域代理,也是一位在电动车行业有着十多年销售经验的老司机了,用身经百战来形容也不为过。

面对当前电动车市场的阵痛期,邓友星认为要从以下几个方面来入手,政策要吃透、销售要耐心、方法要灵活。

面对新国标如何去做好市场推广?
首先,选择一个好的平台很重要,互联网时代如何做生意?没有别的答案,平台最重要,现有的大牌电动车生产厂商都在寻找互联网新零售平台来进行合作,为什么?布局线上!线下传统竞争很激烈,模式太单一。现在经销商手里运转资金的压力都很大,很多都是被压货拖垮的,订单式生产是未来电动车销售的新趋势,无库存、资金回笼快才是平台最大的优势,ZORO中润这个平台就具有这些优点,所以我果断放弃代理十多年的大品牌。

其次,新国标政策是必须要吃透的,国家政策跟地方政策是有差别的,作为电动车经销商不要低估新国标出台后一些地方执法部门对电动车的坚持整顿态度,建议广大电动车经销商不要抱有侥幸心理,有新国标车型销售,市场就在,哪怕只有几款车型!这样做保证自己不会因政策执行不到位而受到处罚!

第三,现在传统开店模式已经不符合新国标时代的发展,转换经营思路才是最主要的。如今在这个互联网新零售模式大放异彩的时代,单纯的线下销售太过单一,把握线上线下相结合的方式,会对现有的生意有着巨大帮助,例如,我们自己的朋友圈或者当初做地推获得关注的那些人群都是宣传的途径;销售方式上要有些变化,买车送东西的活动也要搞一搞,为的就是扩大市场影响力。
第四,要抓住消费者的观望心理,把观望变成消费。消费者很少能够将新国标重要的数据要求记住,这就要求我们做好新国标的解释工作。怎么说呢?现在很多用户对新国标的看法多是抱怨片面的,而经销商需要给电动车用户进行详细的解读,这样就能获得更多的用户支持,实现新的突破!
以上,只是简单的做法,但有效果!比过去守着超标车卖不出去要强很多,起码能够卖车有收入。所以建议大家,先做好开店规划,研究当地市场;不要盲目,也不要畏手畏脚被行业流言困住,做到开店就能有收入,才是我们卖车目的。
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